一，行业背景
随着新能源电动汽车渗透率不断提升，充电桩建设迎来快速增长期。2022年，我国充电桩增量为259万台，增量车桩比为2.7:1，其中随车配建私人桩同比上升225%，公共充电桩增量上涨91%，预计至2025年充电桩市场规模达2045亿元。
市场繁盛的背后暴露了问题，我国增量公共车桩比约为7:1，较工信部等八部委所发布的公共车桩比1:1的要求，差距甚远。结合长续航快补能所促发的高价值直流快充桩需求，国内充电桩行业迎来巨大提升机遇。
二，行业需求
随着充电桩的发展趋势，国家为加强安全规范、提高产品质量，陆续推出系列标准和规定。2020年国家市场监管总局发布了强检公告(2020年第42号)，规定电动汽车充电桩于2023年1月1日起实行强制检定。厂商在充电桩的开发生产过程中，均需遵循规范标准进行功能和性能的严格测试。
1，相关标准
充电桩标准主要分为五种：国家标准、能源局标准、国网及南网标准、国外标准。
国家标准：主要分为通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，三个方面;
能源局标准：主要规定了充电功能、安全防护等检测方法与要求，是充电桩运营必须过检的权威标准;
国网和南网标准：注重充电桩输入端的电网谐波，输出端电流均流性，及直流桩CAN通讯兼容性。其为电网公司招标时的硬性验收标准。
国外标准：主要有IEC标准、EN标准、SAE标准、UL标准。
2，测试需求及难点
各厂商响应市场和规范标准要求，提高电动汽车充电桩性能测试水平是大势所趋。现重点对最新的NB/T
33001-2018《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》标准进行解读，分析充电桩电气性能测试需求。
1.测试需求：
2.测试难点：
前文所述，现今长续航快补能的需求，促发了高功率的直流快充桩占据主流，而其是由多电源模块并联实现大功率充电。实际研发生产中，进行上述NB/T
33001-2018标准的关键电气性能测试时，因直流快充桩的高电压、高电流、大功率的特性，其模块和整机的测试始终存在难点。
三，解决方案
艾诺仪器深耕测试行业多年，深度了解充电桩测试中的痛点，为之专项研发推出了可编程双向直流电源ANEVH系列解决行业难点。以业界主流的150kW
直流桩(15kW模块*10)测试为例：测试单个15kW电源模块时，采用两台双向源载一体ANEVH电源，一台作为直流源模拟前级电路的输出，对后级电路供电测试。另一台作为电子负载模拟电池包吸收电流测试后级电路的输出情况，并作为回馈式负载回馈电网，回馈效率高达95%，大幅降低测试成本。
此外，艾诺解决方案为迎合直流桩由模块化组合，功率差异化的情况，ANEVH系列采用模块式设计，可灵活并机组合。ANEVH系列支持CV模式主从并联，通过多台并联可精准对接测试需求容量，功率最高可达1MW。针对充电桩电源模块，或整机的组分调整测试，多台ANEVH可以对应整合完成测试，体现更为成熟的测试灵活性和多功能性。
